DIY
【DIY】目隠しフェンスとブロックの隙間が気になる？？そんな時は、隙間パネルを設置してみよう。
カスタム
バイク 【劇変】単気筒マシンの走りが変わる！YSD「MSA dynamite」の実力が凄すぎた。
当ブログはアフィリエイト広告を利用していますはじめに「愛車のトルクがもっと欲しい」「低回転でのギクシャクを解消したい」「停車時の振動を減らしたい』そんな単気筒バイク乗りの悩みを一発で解決してくれるパーツがあるのをご存知ですか？今回は、愛知県...
ハイエース 【ハイエース激変】マエカワエンジニアリング製レデューサーを「2個」付けたらどうなるか？
当ブログはアフィリエイト広告を利用していますはじめに今回のブログは、ハイエース乗りの間で「魔法のパーツ」と噂される『マエカワエンジニアリング製のレデューサー』を2個装着したのでレポートします。レデューサーの仕組みについては下記のブログを見て...
ハイエース 【劇変】ハイエースの走りが軽くなる！マエカワエンジニアリング「レデューサー」の魅力
このブログはアフィリエイト広告を利用していますハイエース（200系）に乗っていて、「アクセルを離した時のエンジンブレーキが強すぎる」「加速がどこか重たい」「燃費が悪い」と感じたことはありませんか？そんな悩みを解決してくれる魔法のようなパーツ...
バイク 【バイク】ハンターカブにガソリン携行缶を取付してみた。
このブログはアフィリエイト広告を利用していますはじめに今回のハンターカブカスタムはガソリン携行缶を取付したので、取付方法や使用した部品について紹介します。購入したガソリン携行缶ハンターカブで全国制覇を達成する為に少しずつカスタムしていますが...
ハイエース リフトアップハイエースの突き上げと乗り心地が激変！！UI vehicleのマル秘アイテムがヤバかった。
このブログはアフィリエイト広告を利用しています２インチリフトアップハイエース購入当初は1.５インチダウンの状態にしていましたが、ディーゼル4WDで悪路を走りたい欲求が増してしまったので、最終的には２インチリフトアップに仕様変更しました。２イ...
バイク 【CT125】ハンターカブに海外製のフロントキャリアを取付したら、超絶カッコよくなっちゃった。
当ブログはアフィリエイト広告を利用していますフロントキャリアハンターカブCT125にフロントキャリアを取付するのは、定番カスタムとなっていますが、新車で購入してから2年間経ちますがフロントキャリアを取付していませんでした。その理由としては、...
バイク 【CT125】スライド出来れば超便利！！ハンタカブにスライドキャリア導入してみた。
このブログはアフィリエイト広告を利用しています延長キャリアはやめとけハンターカブを購入してからすぐに『武川のピリオンシート』と『R-spaceのリア延長キャリア』を取付してタンデム化しました。リアボックスも同時に取付したので、荷物を沢山積載...
ハイエース アゲ系ハイエース 200系に『IPFのリアラダー』を取付してみた。
はじめに今回のブログは、私の所有する初号機リフトアップハイエースにリアラダーを取付したので、取付方法など紹介します。リアラダーハイエースに適合するリアラダーですが、多くのメーカーから販売されています。働くハイエースに定番の商品は、TOYOT...
バイク 【CT125】ハンターカブの純正ステップゴムを外してインナーペグSETを取付してみた。
このブログはアフィリエイト広告を利用していますはじめにハンターカブの純正ステップは蒲鉾（かまぼこ）のようなグニャグニャしたゴムが付いており、近距離を走るだけなら問題無いのですが、長距離走ると柔らかさが仇となり足首が痛くなりました。そこで、純...
バイク 【ハンターカブ】ハザード機能付きのスイッチに交換してみたので、取付方法のコツを伝授します。
HONDA純正スイッチハンターカブCT125（JA65）に装着されている『純正左ハンドルスイッチ』ですが、ウインカーを出そうとしてホーンを鳴らしてしまった人も多くいると思います。ハンドルを握って指を右にスライドする位置にホーンボタンが設置さ...