【劇変】単気筒マシンの走りが変わる！YSD「MSA dynamite」の実力が凄すぎた。

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はじめに

「愛車のトルクがもっと欲しい」

「低回転でのギクシャクを解消したい」

「停車時の振動を減らしたい』

そんな単気筒バイク乗りの悩みを一発で解決してくれるパーツがあるのをご存知ですか？

今回は、愛知県一宮市にあるYSDさんがリリースした、単気筒専用の点火強化デバイス「MSA dynamite」を紹介します。

小さな円筒形の中に詰め込まれた、驚きのテクノロジーとその効果に迫ります。

MSAdynamiteとは？

一言で言えば、「火花を強くし（V-UP16）、さらに点火回数を増やす（MSA）」という、YSDの看板技術を一つに凝縮したオールインワン・デバイスです。

この2つの相乗効果で、シリンダー内の混合気を余さず燃やし尽くすのが「dynamite」の正体です。

なぜ「単気筒専用」なのか？

これまでの製品は、本体が大きく装着場所に困ることがありました。

そこで「MSA dynamite」は、250ccクラスまでの単気筒バイクでも装着出来るように新設計されました。

期待できる主な効果

『MSAdynamite』を開発したYSDを運営するYOSHIDA社長にどのような効果が得られるのか聞いてみました。

実際に装着したユーザーの感想を教えてもらいましたが、以下のような驚きの声が上がっています。

• 低中速のトルクアップ： 坂道での力強さが増した。

• エンジン振動の軽減： 燃焼が安定するため、単気筒特有の微振動がマイルドになった。

• 始動性の向上： 冬場や冷間時でも、セル一発での目覚めが良くなった。

• 高回転の伸び： 淀みなく吹け上がるフィーリングを体感できた。

取付したユーザーからは満足した意見がほとんどで、私の所有するハンターカブCT125も坂道でスピードが落ちたり、アクセルを開けてもスピードが伸びない不満があったので、実際にMSAdynamiteを取付してみることにしました。

装着方法

ハンターカブCT125にMSAdynamiteを装着するにはイグニッションコイルにアクセスする必要があります。

外装のバラし方についてはサービスマニュアルを参照するか、動画でもまとめていますので、外装の外すのに不安があれば、下記の動画を参考にして下さい。

USB増設やスマートモニターも簡単に付けれます。

こちらがハンターカブCT125（JA55、65共通）専用マウントキットの結線図になります。

他の車種の場合の結線図はこちらになります。

純正コイルから抜いたマイナス線とプラス線の間にMSAdynamiteの配線を付けるだけです。

アース線は赤丸部分に共締めしてください。

純正ガードでも社外ガードでも問題なく取付可能です。

MSAdynamite本体にはM6のネジ穴が付いているので、ステーを使えばリアキャリア等にも付けれます。

カラー写真付きの説明書も付属してるので、バイクのカスタム初心者でも簡単に取付可能です。

走行インプレッション

商品には故障時にノーマル状態に復帰出来るように『ノーマル復帰カプラー』が付属してるので、ノーマル状態とMSAdynamite装着状態で走りにどれだけ違いが出来るのかを検証してきました。

ハンターカブCT125に『MSAdynamite』を装着すると、ノーマル状態よりも高回転まで吹け上がり、加速やトルク感が増して、坂道でもグイグイ登っていくのが実感できました。

更に停車時の振動も軽減しているので、高速走行時のハンドルに伝わる振動が減り、長距離ツーリングする時も手が痺れることはなくなりました。

アクセル操作に応じてバイクがキチンと反応するので街乗りしてても楽しいし、坂道や峠道でのコーナーからの立ち上がりも気持ちよく走れるようになりました。

まとめ

愛知県一宮市にあるYSDさんが生み出した「MSA dynamite」をハンターカブCT125に装着しましたが、単気筒エンジンのポテンシャルを引き出す「起爆剤」で加速やトルクが増すだけでなく、失火を無くすことでエンジンの振動にも効果抜群です。

キャブ車はもちろん、インジェクション車で「もう少しパワー感が欲しい」と感じている方には、真っ先におすすめしたい一品です。

SUVのランドクルーザー250や軽トラック（ハイゼッドジャンボ　S510P）など幅広い車種に取付可能です。

一宮の工房では店頭取り付け（要予約）も対応されているそうなので、気になる方はぜひチェックしてみてください！！