車検
昨年はマスターシリンダーをオーバーホールしたもののブレーキの効きが悪くて、今年の車検は、ブレーキ関係を中心に見て頂きました。
ブレーキが効かない原因はフロントブレーキのスライドピンの固着が原因との事でした。
ついでに、フロントブレーキパッドも新品に交換して、ブレーキフルードも新品に交換、リアドラムブレーキ調整 と4輪ブレーキエア噛みも確認してもらいました。
- 車検整備基本点検料（法定12ヶ月点検）￥15,000
- ブレーキフルード￥1,500
- フロントブレーキパッド￥6000
- 自賠責保険￥15,050
- 重量税￥22,800
- 印紙代￥2,000
- 持ち込み検査料￥1,0000
- 諸経費合計50,850円 total ￥123,200
オプティマリーフの取付
取付はショップに丸投げです。構造的には、ボルトで固定してあるだけなのですが、私の車両は、融雪剤の影響で、錆が酷かったので、外す際に苦労する事が分かっていました。実際、結構大変だったみたいです。
取付工賃は ￥20,000でした。
【今回取付を依頼したショップ】
石川県金沢市にあるhazardです。金沢に在住していた時に通っていたショップで、ハザードのデモカーも個人的には大好きです。hazardのFORCEのホイールもオススメです。
店内に飾ってあります。
装着されているオーバーフェンダーは、JAOSのオーバーフェンダーです。オーバーフェンダーの中では、ダウンルックにならないので、上げ系カスタムなら選びたいフェンダーです。
〒920-0339 石川県金沢市木曳野3丁目88 Tel/Fax : 076-254-0014 E-mail : info@hazard.co.jp 営業時間 10:00〜19:30 （水曜定休）
オプティマリーフ取付後の注意点
フロントタイヤとリアタイヤの隙間が違います。オプティマリーフを装着すると、リアが上がります。発売元のUI vehicleに確認すると、最初はケツ上がりですが、そのうち馴染んでくるとの事でした。
忘れないようにMEMOしときます。 フロントは10cmくらい隙間が空いています。
リアは約13cmの隙間が空いています。 本当に下 がってくるのかな？とりあえず1年後測定し直します。
乗り心地
最初に結論いいますが・・・突き上げ感激減
バンリーフの場合、高速道路では比較的安定しているものの、段差では突き上げ感が気になる為、段差を乗り越える時はなるべくスピードを 落としたりしていましたが、オプティマリーフを装着後は全然気になりません。
スタビライザーも装着してますが、突き上げ感の改善はコンフォートシャックル装着時と似ており、コンフォートシャックル単独よりマイルドな感じかな。スタビライザーも装着しているおかげか、車全体で衝撃を吸収して、高速道路では、荷室が空の状態でもピョンピョン跳ねたりしません。気持ちよく車線変更も出来るし、横風も気にならないし、コーナーも安心して曲がれます。
オプティマリーフ凄すぎ！！
最後に
ハイエースの乗り心地改善するなら、リーフスプリング交換を、最初にやると良いです。ウキウキ気分で運転出来ること間違いなし。
走行中リーフスプリングがどのように動いているのか、見たかったので、足回りを撮影してみました。良かったら動画も見てください。
