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最初に
素人がパネルを外して黒色に塗装しました
出来栄えに関しては
自己満足な仕上がりになりました
スプレー缶塗装も下処理だけきちんとやれば
それなりにキレイに塗装出来ます
リクライニング加工の予習として
パネルの外し方を覚えておきましょう
塗装前の写真から
新車登録時より15年経過
中古で購入してから2年目になりますが
このグレー色あまり好みじゃない
写真で見ても結構汚れています
今回使った工具・下処理剤
☑︎プラス/マイナスドライバー
☑︎クリップ外し
☑︎シリコンオフ
☑︎ミッチャクロンマルチ
☑︎ラッカースプレー(ブラック)
ラッカースプレーはカーマホームセンターで
購入しました
DCMのロゴが付くだけでメーカー品と
同じ商品なのに値段が安くなるのですが
Amazon見るとメーカー品なのに安い
次はスプレーもAmazonで購入しようと
思いました
サイドパネルの外し方
レバーの部分のカバーを外す
レバーを上に持ち上げて裏側を見てください
穴にマイナスドライバー入れて下から
持ち上げるとロックが外れます
後は横方向(画像右側)にスライドさせれば
カバーが外れます
すぐ下にプラスネジが一つ
シートの後ろ側にも一つあります
ネジ無くさないようにして下さい
次はこのレバーを外します
隙間に半月状の金具が付いています
ドライバーで下から持ち上げてやると外れます
この時結構な勢いで金具が飛んでいくので
無くさないようにして下さい
金具を外せばレバーは取れます
下側のパネルもパキパキやれば外れます
右下部分は奥側のパネルとくっついているので
ズラしてやれば外れます
クリップは中央部分に1箇所だけ
手で持っているパーツは回転させれば外れます
上側のパネルは4箇所はめ込んであるだけ
1箇所浮かせてやれば後は手で外せます
裏側はこんな感じになっています
パネル外せました
リクライニング加工は
更にボルト2箇所外したり運転席側から
チャックを外して
丸い金具を数カ所外すと骨組みになります
オークションで骨組みにして郵送し
リクライニング加工してくれるような
商品も出品されています
純正では3段階しか調整出来ないので
リクライニング加工しても良さそうですね
外したパーツをお風呂場に持ち込み水洗い
ビオレで泡洗いして最後に水で洗い流しました
乾燥させます
塗装するなら手袋は便利
過去にピラーなど塗装していますが
結構手が汚れます
なので今回は手袋して塗装します
塗装のポイント
ラバースプレーの場合はすぐに乾燥するので
簡単に塗装出来ますがラッカースプレーの場合
しっかり乾燥させないとムラが出来ます
なので焦らず時間をかけて塗装するとキレイに
塗れると思います
ついでに足のカバーも塗装
こちらは1回塗装したら良い感じになったので
1回スプレーして塗装終了
ツヤがあって乾いてるか分かりにくいので
1日乾燥させました
完成写真
塗装し終わったら逆の手順で戻すだけです
それでは完成写真を見てみましょう
一部グレーの部分がありました
新聞紙でマスキングしてサッと一拭き
シートカバーとの違和感も少なくなりました
最後に
内装ブラック化に手を出すとあれもこれも
ブラックにしたくなります
ダークプライム羨ましい限りです
まだグレーの場所は所々ありますが
また気が向いたら塗装したいと思います
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