まず最初に
中古でハイエースを購入してから
気になっていた芳香剤の匂い
運転中も匂いがするので、頭が痛くなったり
してました
そこで車用の空気清浄機を探しました
ソーラー充電付き空気清浄機
Amazonのレビューも良かったので
ダメ元で購入してみました
早速使ってみた結果
芳香剤の匂いはなくなりました
この商品は個人的に満足していましたが、
2年くらい使っていたら
電源接続部の接触不良で
USBからの電源供給が出来なくなりました
ソーラーパネルも付いているので
日中は作動しますが、夜は作動しません
そこで新しい商品を探しました
SHARP IG-KC15プラズマクラスターイオン発生機
2年前から気になってた商品です
プラズマクラスターで匂いがとれる
私もよくわかっていませんでした
そこで調べてみる事にしました
プラズマクラスターとは？
自然界にあるのと同じプラスとマイナスの
イオンをプラズマ放電によって作り出し
放出します
浮遊するウイルスや、浮遊カビ菌などの作用を抑えるSHARP独自の技術です
詳しくはSHARPホームページを見てください
非常に興味深い事が書いてありました
それは
プラズマクラスターは肌にも良いみたいです
運転中も肌のケアが出来る
女性には最適ですね
最新商品との比較
最新商品の型番
IG-JC15-B（ブラック）
IG-JC15-R（レッド）
IG-JC15-W（ホワイト）
最新商品と私が購入した商品を比べてみました
重量や機能は同じです
運転音も同じ
何が違うの？
唯一違っていたのは
運転モードターボ時の消費電力です
新商品1.6w
私の購入した商品1.9w
つまり
ターボモード時の消費電力以外はほぼ同じ
ならば安い方が良いということで
私はIG-KC15-Bを購入しました
IG-KC15-BB蓋の縁までブラックです
使い方はとても簡単
■USB電源に繋ぐ
■カーダプターをUSBに装着して
シガーソケットに挿す
どちらでも大丈夫です
付属のカーダプターは2ポートあるので、
プラズマクラスターを使いながら、
スマホも充電可能です
給電が終わったらボタンは一つだけなので
押せば起動します
とてもシンプルです
運転モードは4モード
運転ボタンを1回押す
↓
『弱』
静かに運転するモード
運転音を抑えて
プラズマクラスターイオンを放出
↓ボタンを押す
『標準』
強めの風量で運転するモード
プラズマクラスターイオン濃度を増やし
プラズマクラスターイオンの効果を高めます
↓ボタンを押す
『ターボ』
素早くニオイをとるモード
さらに強めの風量で『標準』の約3倍の
プラズマクラスターイオンを放出
↓ボタンを押す
『おまかせ運転』
一定時間『ターボ』の風量で運転するモード
『ターボ』が20分続き、その後『標準』になる
↓ボタンを押す
『切（消灯）』
ボタンを押すだけでモードが
切り替わります
エンジン運動機能
本体運転中に、車のエンジンを停止した後
再び車のエンジンをかけた時に
停止した状態と同じ運転モードで運転を再開
いわゆるメモリー機能が備わっています
お手入れの目安
イオン濃度を維持するには、
フィルターのこまめなお手入れが必要です
使う環境によって
フィルターの汚れ度合いが異なる為
1ヶ月に1回程度は確認すると良いでしょう
■花粉キャッチフィルターは1ヶ月に1回程度
■ユニットは家庭やオフィスで使用の場合は
6ヶ月に1回程度
■本体は1ヶ月に1回程度
あくまで説明書に記載してある目安になります
清掃方法
一般的な空気清浄機とほぼ変わりありません
■花粉キャッチフィルター
本体カバーを右に回してフィルターカバーを
抑えながら上に持ち上げると
フィルターカバーが外れます
フィルターカバーの中に
フィルター2枚あるので上方向に
持ち上げると取り外せます
フィルターのホコリは掃除機で吸い取る
フィルターが痛む為掃除機で
抑えすぎないようにしましょう
汚れがひどい場合は水洗いも可能です
また洗剤も使用可能ですが
しっかり洗い流すようにして下さい
■本体
表面を柔らかい布で拭く
汚れが落ちにくい場合
台所用合成洗剤を薄めた液に浸した布を
固く絞って拭く
その後
洗剤がよく残らないようによく拭き取る
■ユニット（電極部）
フィルターカバーを外したら
本体カバーを上方向に引き上げる
ユニットブラシが付いているので外して、
白色のユニット引っ張れば外せます
専用のブラシで電極部や根元周辺についた
ホコリや汚れを
ユニット清掃ブラシで往復しながら取り除く
ユニットの交換について
総運転時間が
約17500時間
（1日24時間使用した場合約2年）経過すると
ユニット交換ランプが赤色に点灯します
交換の目安になるので予めユニットを
用意しとくと良いです
ユニット交換ランプは電源ボタン横にあります
約19000時間経過したら
赤色の早い点滅になります
運転は停止しますのでユニット交換が必要です
■品名
交換用プラズマクラスターイオン発生ユニット（1個）
ユニットの希望小売価格は2800円+税
実際に試してみます
車内料理で
サーロインステーキとガーリックライスを作りました
スライスニンニクを炒めたり
車内にニンニク臭が立ち込めています
料理中は運転席、助手席の窓は全開
スライドドアの小窓を
左右開けています
トランクは閉めたままです
換気目的の為小型の扇風機も
2台運転させています
料理中は片側スライドドアを
解放して食べました
その後その状態で1時間昼寝をして帰宅
翌日の朝スライドドアを開けると
ニンニク臭がしていました
この状態でポータブル電源に繋ぎ8時間ほど
ターボモードを使用で検証してみました
ニンニク臭はとれたか？
8時間後匂いを確認しましたが
ニンニク臭は無くなりました
正直びっくり
料理中窓を閉め切った状態では
完全に匂いが無くなるまで時間が
もう少しかかるかもしれません
プラズマクラスターの効果は
見た目では分かりませんが
1回くらいの車中飯の匂いなら
問題なく匂いがとれます
自作テーブルにマクドナルドを置いて
食べる時もプラズマクラスターは
活躍しそうです
停車後も使用するには
運転中はUSB.シガーソケットから
電源をとれば作動します
停車後も匂いが残っている場合、
プラズマクラスターを運転させる事が出来たら
エンジンかけていなくても
匂いを取ってくれます
ですが
キーを抜くと電源は付きません
ポータブル電源があればポータブル電源と
繋いどけば運転は続きます
オススメは
エーモンのタイマー付きソケット1543です
30分、60分のタイマーセット出来る為
キーを抜いた後でも指定した時間だけ
運転させる事が可能です
指定時間（30分or60分）経過後は
自動で電源落ちる為
バッテリーが上がる心配もありません
詳細はこちらの記事を参考
最後に
プラズマクラスターイオン発生機は
見た目では何もわかりませんが
効果はありました
一度購入しておけばロングユーズ可能です
匂いが気になるならこの商品を
使ってみてはいかがでしょうか
専用のアダプターもありますので
参考にして下さい
動画はこちら
コメント